1989年2月のシカゴショーで発表された4代目のフェアレディZの最上級グレードを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。ロー＆ワイドのボディは模型になっても迫力十分。ボンネットは透明パーツですから、完成後も精密に再現された280馬力を発揮するV6DOHCツインターボエンジンを観察できます。Tバールーフ仕様でよく見える室内も作りごたえたっぷり。ドアパネルを別パーツとするなど、スポーツカームードあふれるインテリアを立体感十分にモデル化。またアメリカで人気のZだけに、左ハンドル用インパネもセットしました。

III号戦車N型の1/48スケール、プラスチックモデル組立てキットです。★全長112mm、火力支援用の短砲身7.5cm砲を搭載した迫力あふれる姿を実感豊かにモデル化。★増加装甲板を持たない防盾やクリーニングロッド、アンテナケースなど、先に発売されたL型との違いを余すことなく再現。★シャーシは重量感あふれるダイキャスト製。★キャタピラはパーツの一体化を進めた連結式で、重量による弛みも表現。★シュルツェンは装備の有無を選べます。★虎の部隊マークで知られる北アフリカの第501重戦車大隊などデカール2種類付き。★ベースとなったIII号戦車L型やIII号突撃砲各タイプとの作り較べも楽しみです。

キットのディテールアップするためのパーツです。

プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【 鮮烈カラーのイタリアン・サラブレッド 】　阿 部典史選手や中野真矢選手を擁してロードレース世界グランプリの最高峰クラスを戦ってきたスペインのチーム・ダンティーン。ヤマハの有力サテライトチーム として活躍してきましたが、2004年からマシンをドウカティに変更しての参戦となりました。翌2005年は、250ccクラスからステップアップしたイ タリア人、R.ロルフォ選手がライディング。マシンはチームのイメージカラーでもあるレッドとブラックに塗り分けられ、ハイビスカスをモチーフとしたグラ フィックがホワイトで描かれていました。さらにゼッケンナンバーが輝きのあるミラーステッカーとなっているのも特徴です。この年、ステップアップしたばか りのR.ロルフォ選手にとっては新しい環境とマシン、そして新たに採用されたダンロップタイヤの開発などもあって困難なシーズンとなりましたが、堅実な走 りを見せて健闘したのです。ファクトリーのドゥカティ・デスモセディチとはひと味ちがう、鮮やかなカラーのドゥカティGP4が1/12スケールで登場で す。 【 模型要目 】　★2005 年のMotoGPを戦ったチームダンティーンのマシン、ドゥカティGP4を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。★全長173mm、全幅 58mm。★90度V型4気筒エンジンはエアボックスや単独排気なども実車そのままに再現。★鋼管トラスフレーム、クランクケースに直接取り付けられたスイングアーム、リヤダンパーなど独特の構成を忠実にモデル化。★ファクトリーマシンとは異なる、ニッシン製のフロントブレーキキャリパーを忠実にパーツ化。★カウル類は極小ビスなどで取り付けられ完成後も取り外し可能。★輝きある仕上がりが特徴のミラー調ゼッケンをはじめ、ハイビスカスをイメージしたグラフィックやスポンサーマークは高品質なカルトグラフ社製スライドマークで再現。

クルーズエアロ：フロントバンパースポイラー、サイドスポイラー、リアパンパースポイラー、リアゲートパネル、ルーフスポイラー、アイライン、大口径マフラー、18インチホイール:WALDドウシャトレ。