フェラーリ創設50周年を記念して生まれたスーパースポーツ、F50のプラスチックモデル組み立てキットです。ボディパーツを鮮やかなイエローカラーとしたのがこのキットの特徴。もちろんピニンファリーナの手になるダイナミックなスタイルは実車そのまま。しかもオープン、クローズの2種類のスタイルに組み立てられます。さらにミドシップマウントされたV12エンジンや、コイルダンパーユニットをほぼ水平にセットした4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションなど、F1直系のハイメカニズムは作りごたえ十分。カーボン模様のスライドマークや金属製インレットマークが仕上がりの質感を高めます。

2005年1月にフルモデルチェンジを受け4代目となった「18系クラウン・マジェスタ」。その後、2006年7月にマイナーチェンジを受けました。またキット内の「車高調＆キャンバー角」調整シャーシで別売のアルミホイール（VIPパーツシリーズ）を組み込めば、ノーマル車とは違う雰囲気に仕上げることが出来ます。キットは前期型です。

キットのディテールアップするためのパーツです。

プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。４００ｃｃクラス唯一の４本マフラーを装着しています。キットにはデカール２種（黒ベース、シルバーベース用）とエッチングパーツ（エンジン等の一部）が付属しています。

プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。驚異の8バルブ楕円ピストン採用のV4エンジンを搭載。1992年、レーシングフィールドから市販に移されたホンダNRのプラスチックモデル組み立てキッ トです。注目のエンジンはクランクケースと前側シリンダーを一体成形で再現。楕円のシリンダー形状もモデル化され、組み立ても楽しみ。エンジンは極小ビス を使ってフレームに取り付けます。微妙な曲面まで実車そのままのカウリングは上下左右に4分割され、左右を透明パーツでモデル化。エアインテーク部分には メッシュを装着して実感を高めます。独特な形状のタンクシートカウルや、リヤの片持ち式プロアームはそれぞれ一体成形パーツ。興味あふれるメカの数々を じっくり組み立てていただけます。