●タイガーＩ初期生産型の1/48スケール、プラスチックモデル組立てキットです。●全長175mm、各タイプの中で最も重厚なスタイルを持つと言われる初期型の特徴をリアルにモデル化。●シャーシはダイキャスト製で重量感も満点。●キャタピラはリアルな連結組立式を採用。しかも直線部分を一体化して組立やすさにも配慮しました。●第503重戦車大隊などマーキング4種類付き。

プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【 イタリアの香り漂う1980年のグランプリレーサー 】　 モーターサイクルレースの世界グランプリ500ccクラスで1980年、スズキに5年連続のメーカーチャンピオンをもたらしたのがRGB500です。 1980年、スズキはイギリス、イタリア、オランダの3チームでグランプリに参加。M.ルッキネリとG.ロッシのライディングで活躍したイタリアチームが チームガリーナです。美しいカンパニョーロホイールをはじめ、イタリア製パーツが組み込まれているのが特徴。1980年にはルッキネリが最終戦ドイツGP に優勝を記録したのです。なお、G.ロッシは、2001年からロードレース世界選手権の最高峰クラスにおいて5年連続チャンピオンとなっているバレン ティーノ・ロッシ選手の父です。【 模型要目 】　1980 年、イタリアチームが使用したスズキRGB500を1/12スケールで再現したプラスチックモデル組立キットです。★全長173mm。★2ストローク・スクエア4エンジンは点火プラグやイグニションコード、ウォーターホース、キャブレターまで精密にモデル化。★金属製のリヤコイルスプリングをセットして実感を高めます。★5本スポークデザインが美しいカンパニョーロホイールにセットされるタイヤは前後輪ともリアルなソリッドゴム製スリック。★現在の MotoGPレーサーと並べてディスプレイするのも楽しみです。★レーシングスタンド付き。

1997年7月28日、マイナーチェンジして新しく生まれ変わったUCF20／21系のセルシオ後期型。その変身ぶりは多彩で、エンジン、シャーシ、ボディなど走行関連機能のチューンナップや、最新テクノロジーを駆使した安全性能の強化など、単なるフェイスリフトにとどまらす、全く別のクルマとなったのである。そして、最高出力が280馬力にパワーアップされたエンジンは、新開発の5速ATの採用により、世界トップクラスの加速フィーリングを持つ。

プラスチックモデル組立てキットです。