流線形ボディーを忠実にトレースした決定版です。内装は内張部品を別パーツで再現、実感あふれる仕上がりです。さらに、バンパー、フロントグリル、ボンネットバルジ、ワイパー、ルームミラー、ドアミラー鏡面、Cピラーのモール、ドアノブアンテナ基部といった、魅せ場となる部品は別パーツ化し、メッキ仕上げを施してあります。ホイールは、当時人気だったワタナベ風アルミホイールをパーツ化。各パーツ取り付け部分には、位置がしっかりと決まる、組み立てやすいパーツ形状を採用しています。

プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【 レプソル ホンダ RC211V について 】 　モトGPと名前を変え新時代を迎えた2002年の2輪ロードレース世界選手権の最高峰。このクラスに投入されたホンダの4ストロークマシンが RC211Vです。独創的なV型5気筒エンジンをアルミツインチューブフレームに搭載し、ダンパーユニットをサスアームに装備したユニットプロリンクなど の革新的なメカニズムを採用。全17戦中、V. ロッシ選手が11勝し、チームメイトの宇川徹選手も南アフリカGPで優勝するなど圧倒的な強さを見せつけ、ライダー、メーカーのダブルタイトルをもたらし たのです。

プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。Z?の血統を受け継ぐ完成度の高さと、カワサキらしい角型のデザインで人気が高いZ750FX。キットはモリワキエンジニアリングのパーツをメタルで再現し、ホイル、リアサス、バックステップ等のカスタムパーツ満載のハイグレード仕様カスタムキットです。

キットのディテールアップするためのパーツです。