完成時の全長168mm　写真は組立、塗装仕上げをした状態です。第二次大戦前半、ドイツ軍主力部隊の目として偵察任務に活躍した8輪装甲車Sd.Kfz.232ののプラスチックモデル組立キットです。平面構成の車体とフレームアンテナを備える車体、8輪駆動の複雑な足まわりなど精悍なスタイルを高い実感で再現。大戦初期のベレー帽を着用した乗員の人形1体付き。

プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1993年のミラノショーで発表されたドゥカティのトップモデル、916を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。2灯式ヘッドライトを採用した 個性的な表情を見せるフロントカウル、独特の形状のタンク、2本のサイレンサーを抱きかかえるようなシートカウルなど、微妙なラインまで実車そのままにモ デル化しました。美しいパイプトラスフレームに極小ビスで取り付けるLツインエンジンも精密な仕上がり。大口径のエアファンネルが高性能を感じさせます。 さらにユニークな取り回しの2本の排気管、湾曲したラジエター、オイルクーラーなど補機類や各種のパイピングもリアルに再現しました。

プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。2001年のロードレース世界GP（WGP）500ccクラスで活躍を見せたテレフォニカ・モビスター・スズキRGV-ガンマを再現したプラスチックモデ ル組み立てキットです。実車同様の2分割構成で脱着できるシートカウル、12本スポークのホイール、オーリンズ製の前後サスペンション、スクリーンなど特 徴をとらえて再現しました。アッパーカウルはスライド金型を使用した一体成形。アンダーカウル、シートカウルとともに完成後も脱着可能です。つや消しメッ キ仕上げのフレームにビスで取り付けるV型4気筒エンジンは作りごたえも十分。スライドマークはK. ロバーツJr.、S. ジベルナウ、梁明選手の3タイプをセットしました。

若い年齢層を中心に人気を集めている現行型アコードワゴン。今回の「ＳｉＲ」はその中でも唯一のスポーツグレードであり、搭載される２．３?ＤＯＨＣ　Ｖ－ＴＥＣエンジンは、ワゴンでありながらパワフルな走りを実現。さらにフロントに装着されたエアロパーツがより精悍なフォルムを演出。キットは２０００年式の後期型をベースに、実車同様の専用純正フロントスポイラーを装備。ホイールは１８インチのＢＢＳ　ＬＭです。